Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1183 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Audi A6 C4 (4A2) 1.9 TDI (1994.06-1997.10) 90km » V10-1183 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1183 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-1183

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz przodu
Ciężar [kg]1,1219
nr EAN4046001166662

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1183 VAICO

    Poduszka silnika z przodu L/P, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN, GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4 1.4-2.0 11.91-01.04
    Producent Numer OE
    AUDI1H0 199 609 H
    AUDI1H0 199 609 J
    SEAT1H0 199 609 H
    SEAT1H0 199 609 J
    SKODA1H0 199 609 H
    SKODA1H0 199 609 J
    VOLKSWAGEN1H0 199 609 H
    VOLKSWAGEN1H0 199 609 J
    VAG1H0 199 609 H
    VAG1H0 199 609 J
    NumerProducentCena
    76-0163MAXGEARbrak
    EM2509QUINTONbrak
    1225504OCAPbrak
    87-811-ABOGEbrak
    14362 01LEMFÖRDERbrak
    32235ORIGINAL IMPERIUMbrak
    325473RUVILLE/FAGbrak
    50502BIRTHbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1183 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.